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汽車及零部件涂裝廢水處理絮凝劑選擇
公司名稱:鞏義市大千凈化材料有限公司 發(fā)布時(shí)間:2021/9/24 11:11:48
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    汽車及其零部件的涂裝是汽車制造過(guò)程中產(chǎn)生廢水排放最多的環(huán)節(jié)之一。汽車涂裝廢水中含有樹(shù)脂、表面活性劑、重金屬離子,Oil、顏料等污染物,特別是其中的電泳廢水、噴漆廢水成份復(fù)雜,濃度高,可生化性差。對(duì)此類廢水,直接對(duì)混合廢水進(jìn)行混凝處理傳統(tǒng)的方法是,不但治理效果好而且出水水質(zhì)也不穩(wěn)定,很難達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)。特別是其中的噴漆廢水,含大量溶于水的有機(jī)溶劑,直接采用混凝法處理效果很差。

    針對(duì)涂裝廢水的特點(diǎn),采用分質(zhì)預(yù)處理再進(jìn)行后續(xù)處理的二步處理的方法,并選擇芬頓氧化―混凝沉淀,氣浮物化工藝進(jìn)行處理,達(dá)到了排放標(biāo)準(zhǔn),CODCr去除率達(dá)到80%以上。采用分質(zhì)處理、混凝沉淀、混凝氣浮、砂濾等工藝對(duì)涂裝廢水進(jìn)行處理,一般會(huì)取得了良好效果。

    其中,針對(duì)涂裝廢水的電泳廢液,在陰極電泳廢水中含有大量高分子有機(jī)物,CODCr最高可達(dá)20000mg/L,還含大量電泳渣,這些物質(zhì)在水中呈細(xì)小懸浮物或呈負(fù)電性的膠體狀。處理中加入適當(dāng)?shù)年?yáng)離子型聚丙烯酰胺(PAM)和聚合氯化鋁(PAC)作混凝劑,利用絮凝劑的吸附架橋作用來(lái)快速去除廢水中的污染物。電泳廢液在預(yù)處理時(shí)要求pH值在11~12之間,有較好的沉淀效果。反應(yīng)后的出水CODCr在2000mg/L左右。

    用無(wú)機(jī)絮凝劑處理汽車涂裝污水的缺點(diǎn)就是產(chǎn)生的污泥量較大,如果改用聚丙烯酰胺,只需取少量聚丙烯酰胺PAM就可達(dá)到非常理想的效果。如果是有機(jī)的陽(yáng)離子混凝劑,加入量是無(wú)機(jī)混凝劑的1/10之一,產(chǎn)生的污泥量還要減小,建議不要用聚合氯化鋁,用聚合硫酸鐵比較好,同時(shí)聚丙烯酰胺是不可缺的。

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